ECODaily 4X4: el camión todoterreno más pequeño con las mayores prestaciones

 

El ECODaily 4×4 nace de la experiencia de Iveco (el único fabricante del mundo que brinda una gama completa de vehículos con tracción total, hasta los 8×8 para canteras y obras). O frece la mejor combinación entre carga útil y prestaciones todoterreno en la categoría de vehículos de trabajo ligeros y garantiza movilidad en todos los recorridos, climas y con cualquier condición del terreno .

El ECODaily 4×4 es el fruto de una rigurosa configuración todoterreno:
• bastidor derivado de camión (largueros de acero especial con sección en C de 5 mm de espesor), que lo hacen adecuado para misiones duras con carrozados particulares como quitanieves y grúas ,
• transmisión con tracción total permanente con tres posibilidades de bloqueo del diferencial (delantero, trasero, central),
• 24 marchas adelante y 4 marchas atrás en total, con posibilidad de insertar una primera reducción sincronizada (media marcha) con el vehículo en movimiento,
• suspensiones de ballestas parabólicas con puente rígido.

Gracias a su diseño, el ECODaily 4×4 garantiza un rendimiento de verdadero todoterreno :
• ángulo de ataque 51°,
• ángulo de rampa 31° con batalla corta y 27° con batalla larga,
• ángulo de salida (con barra trasera levantada) 42° con batalla corta y 36° con batalla larga,
• profundidad de vadeo superable de hasta 700mm.

El vehículo puede ir equipado con 5 tomas de fuerza para el funcionamiento de equipamientos externos a través de bombas hidráulicas o cardán. La arquitectura CAN-Bus con “expansion module” permite al sistema eléctrico/electrónico del vehículo realizar la interfaz con los actuadores del carrozado: todas las conexiones pasan, de este modo, a través de una conexión estándar.
El ECODaily 4×4 se conduce con Permiso de Conducir de Clase B (hasta 3.5t de masa máxima autorizada)